當(dāng)前位置:首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > 運(yùn)輸包裝ISTA測(cè)試試驗(yàn)機(jī) > 振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái) > DR-B216-2重型三級(jí)公路運(yùn)輸顛簸試驗(yàn)機(jī)設(shè)備
簡(jiǎn)要描述:重型三級(jí)公路運(yùn)輸顛簸試驗(yàn)機(jī)設(shè)備檢驗(yàn)重型產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)完整性:發(fā)現(xiàn)潛在的結(jié)構(gòu)缺陷、螺絲松動(dòng)、焊接點(diǎn)開(kāi)裂等問(wèn)題。評(píng)估重型產(chǎn)品包裝的保護(hù)能力:測(cè)試木箱、托盤(pán)、大型緩沖材料能否有效保護(hù)內(nèi)裝物。滿足國(guó)際國(guó)內(nèi)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):為產(chǎn)品通過(guò)ISTA、ASTM、GB/T等標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)測(cè)試提供必要條件。大幅降低售后損失和質(zhì)保成本:在投入實(shí)際運(yùn)輸前,提前發(fā)現(xiàn)并解決可能導(dǎo)致?lián)p壞的設(shè)計(jì)缺陷。
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這是一種大推力、大臺(tái)面、大振幅的模擬運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)。其核心目的是在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)精確、可重復(fù)地復(fù)現(xiàn)三級(jí)公路的顛簸效應(yīng),用于:
檢驗(yàn)重型產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)完整性:發(fā)現(xiàn)潛在的結(jié)構(gòu)缺陷、螺絲松動(dòng)、焊接點(diǎn)開(kāi)裂等問(wèn)題。
評(píng)估重型產(chǎn)品包裝的保護(hù)能力:測(cè)試木箱、托盤(pán)、大型緩沖材料能否有效保護(hù)內(nèi)裝物。
滿足國(guó)際國(guó)內(nèi)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):為產(chǎn)品通過(guò)ISTA、ASTM、GB/T等標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)測(cè)試提供必要條件。
大幅降低售后損失和質(zhì)保成本:在投入實(shí)際運(yùn)輸前,提前發(fā)現(xiàn)并解決可能導(dǎo)致?lián)p壞的設(shè)計(jì)缺陷。
1. 工作原理:
采用機(jī)械往復(fù)式(凸輪式)原理。通過(guò)大功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)一個(gè)特制的偏心輪(凸輪)機(jī)構(gòu),將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為臺(tái)面的垂直往復(fù)運(yùn)動(dòng)。通過(guò)更換不同偏心距的凸輪或調(diào)節(jié)裝置來(lái)改變振幅,通過(guò)變頻器控制電機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)精確調(diào)節(jié)頻率。
2. 為何是機(jī)械式?
因?yàn)槿?jí)公路的顛簸主要表現(xiàn)為低頻(3-5Hz)、大振幅(最高可達(dá)25-30mm) 的振動(dòng)。機(jī)械式結(jié)構(gòu)天生擅長(zhǎng)產(chǎn)生這種運(yùn)動(dòng),且動(dòng)力強(qiáng)勁、維護(hù)簡(jiǎn)單、成本相對(duì)于電動(dòng)式或液壓式更低,是模擬此類工況的經(jīng)典和高效選擇。
3. 典型結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
重型焊接鋼結(jié)構(gòu)機(jī)身:采用加厚鋼板和加強(qiáng)筋設(shè)計(jì),確保高負(fù)載下的穩(wěn)定性和長(zhǎng)久使用壽命。
大功率電機(jī)與重型軸承:提供強(qiáng)勁且持續(xù)的動(dòng)力輸出。
強(qiáng)化型臺(tái)面:通常由厚重鋼板制成,帶有多條T型槽,方便使用螺栓固定重型試件和夾具。
可調(diào)振幅機(jī)構(gòu):通過(guò)手動(dòng)或電動(dòng)方式更換凸輪或調(diào)節(jié)偏心距,以實(shí)現(xiàn)不同的振幅設(shè)定(如10mm, 25mm)。
變頻控制系統(tǒng):數(shù)字控制面板,可精確設(shè)定頻率(Hz或RPM)、運(yùn)行時(shí)間,并顯示當(dāng)前值。
多重安全防護(hù):高強(qiáng)度防護(hù)罩、緊急停止按鈕、過(guò)載保護(hù)裝置等。
對(duì)于“重型"設(shè)備,以下參數(shù)至關(guān)重要:
參數(shù)類別 | 描述與典型范圍 | 為何重要 |
---|---|---|
最大負(fù)載 | 500kg - 10,000kg(甚至更高) | 決定了你能測(cè)試多重的產(chǎn)品,必須留有余量。 |
臺(tái)面尺寸 | 1.2m x 1.2m 至 2.4m x 4.8m(或定制) | 必須能放下你的最大產(chǎn)品及其包裝。 |
振幅(位移) | 25.4mm(1英寸)或更大 | 核心參數(shù)。三級(jí)公路測(cè)試通常需要大振幅。 |
頻率范圍 | 1 Hz - 5 Hz (可調(diào)) | 卡車車廂的共振頻率通常在3-5Hz,是造成損壞的主因。 |
振動(dòng)方式 | 垂直(Z軸) | 最基本配置。雙軸(垂直+水平)模擬更真實(shí),但成本更高。 |
控制方式 | 數(shù)字變頻控制,LCD顯示 | 精確控制頻率和時(shí)間,重復(fù)性好。 |
電源 | 三相380V工業(yè)用電 | 重型設(shè)備功耗大,需準(zhǔn)備相應(yīng)電源。 |
使用該設(shè)備進(jìn)行的測(cè)試,可符合以下標(biāo)準(zhǔn)(或其中的部分程序):
ASTM D999:《船運(yùn)集裝箱振動(dòng)測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)方法》(最常引用的標(biāo)準(zhǔn)之一)
ISTA Procedures:如ISTA 1B, 2B, 3B, 3E(用于重量大于68kg的重型包裹或托盤(pán)化貨物的非模擬/綜合測(cè)試)
GB/T 4857.7:《包裝 運(yùn)輸包裝件基本試驗(yàn) 第7部分:正弦定頻振動(dòng)試驗(yàn)方法》
GB/T 4857.23:《包裝 運(yùn)輸包裝件基本試驗(yàn) 第23部分:隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)方法》(需特定設(shè)備)
企業(yè)自定義標(biāo)準(zhǔn):許多大公司會(huì)根據(jù)自身產(chǎn)品特性制定更嚴(yán)苛的內(nèi)部測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。
明確自身需求:
最重樣品重量:包括產(chǎn)品、包裝、固定夾具的總重量。
最大樣品尺寸:長(zhǎng)、寬、高。
測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):明確需要遵循哪一標(biāo)準(zhǔn),以確定所需的振幅、頻率和測(cè)試時(shí)長(zhǎng)。
廠房條件:確認(rèn)安裝位置的尺寸、承重、電源是否滿足要求。
選擇專業(yè)制造商:
優(yōu)先選擇有多年經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)生產(chǎn)廠家,而非貿(mào)易公司。
考察其客戶案例,特別是是否有同行業(yè)、同類型的設(shè)備交付經(jīng)驗(yàn)。
要求提供詳細(xì)的技術(shù)方案和配置清單。
重視安全與售后:
設(shè)備必須具有完備的安全保護(hù)措施(急停、防護(hù)罩、過(guò)流保護(hù))。
確認(rèn)售后服務(wù)內(nèi)容:安裝調(diào)試、操作培訓(xùn)、保修期限、備件供應(yīng)等。
操作規(guī)范:
測(cè)試前必須牢固固定試件,重型產(chǎn)品一旦飛出后果不堪設(shè)想。
操作人員需經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn),熟悉緊急情況處理流程。
定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)(如檢查緊固件、添加潤(rùn)滑劑)。
重型三級(jí)公路運(yùn)輸顛簸試驗(yàn)機(jī)是確保大型、重型產(chǎn)品運(yùn)輸安全性的關(guān)鍵投資。它通過(guò)機(jī)械式原理提供大振幅、低頻率的振動(dòng),模擬惡劣路況。
在選購(gòu)時(shí),您的核心決策點(diǎn)應(yīng)圍繞 “負(fù)載"、 “振幅" 和 “臺(tái)面" 這三個(gè)硬性指標(biāo),并選擇一家能夠提供強(qiáng)大技術(shù)支持和完善售后服務(wù)的可靠供應(yīng)商。
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